裝配(pèi)中十分重(zhòng)要的一個(gè)問題，是要(yao)檢查葉輪(lun)出口中心(xin)和導翼🏃🏻‍♂️（導(dao)流器）進口(kou)中心是否(fǒu)一緻，即各(ge)個葉輪出(chu)口中心必(bì)須對準導(dǎo)翼進口中(zhong)心。調整“中(zhōng)心一緻”不(bu)但保證泵(beng)的正常效(xiào)率，而且可(kě)避🐇免轉不(bu)動，或葉輪(lún)前後碰磨(mó)等危🐇害。
“中(zhong)心一緻”主(zhu)要是由平(ping)衡盤所出(chu)的位置來(lái)決定的，泵(beng)在運轉過(guò)程中平衡(heng)盤前後移(yí)動，直接影(yǐng)響葉輪出(chū)口👈和導翼(yì)進口的中(zhong)心🧑🏾‍🤝‍🧑🏼一緻，由(you)于平衡盤(pan)工作時，是(shì)在與平衡(héng)環保持很(hěn)小的間隙(xi)（通常🔱是0.1-0.25毫(hao)米）範圍内(nèi)竄動，自動(dòng)地平衡軸(zhóu)向力。因此(cǐ)，檢查調整(zhěng)“中心一緻(zhì)”可在平衡(heng)盤緊靠平(ping)衡環的情(qíng)況下進行(hang)。
"中心一緻(zhi)"的條件是(shì)：鎖緊轉子(zǐ)的鎖緊螺(luó)母，擰緊泵(beng)體上的拉(lā)緊螺栓，是(shì)平衡盤緊(jǐn)靠平衡環(huan)時，葉輪的(de)出口♍中心(xin)與導🥰葉進(jin)口中心對(dui)正。運轉時(shí)，由于平衡(héng)盤與平衡(héng)環的間隙(xì)僅⚽0.1毫米左(zuǒ)右，故也可(kě)以認為是(shì)對中的。對(duì)中有以下(xià)幾種方法(fǎ)：
*種
1、将裝好(hao)吸入端軸(zhou)套和鍵的(de)軸穿進吸(xī)入殼。
2、裝進(jìn)*級葉輪和(hé)葉輪擋套(tào)，并使葉輪(lun)緊靠前軸(zhóu)套。然後移(yí)動泵軸，使(shǐ)*級葉輪出(chū)口中心與(yu)*級導翼進(jìn)口中心一(yi)緻。此時在(zai)泵軸🧑🏽‍🤝‍🧑🏻前端(duān)相對填料(liao)壓蓋端面(miàn)的軸上作(zuò)一個記号(hào)，便于*檢查(cha)葉輪與導(dao)翼的對中(zhōng)情況。應當(dang)注意♻️，調整(zheng)*級葉輪出(chū)口中心與(yu)導翼對中(zhōng)時，葉輪應(ying)緊靠前軸(zhou)套。此時葉(ye)輪不能靠(kao)緊🐪吸入殼(ké)。
3、在中段上(shang)鋪上一層(ceng)青殼紙墊(niàn)後，裝上中(zhong)段和第二(er)級葉輪。然(rán)後，依次裝(zhuāng)上葉輪擋(dang)套、中段、第(di)三級葉輪(lun)……，以至泵殼(ke)，裝上泵體(ti)📐螺栓和螺(luo)帽，将螺帽(mào)擰緊。
4、裝上(shàng)平衡盤，用(yòng)軸套和軸(zhóu)套鎖緊螺(luo)母将平衡(heng)盤鎖緊。
将(jiāng)平衡盤緊(jin)貼平衡環(huan)，檢查泵軸(zhóu)前端的記(jì)号，如果記(jì)㊙️号㊙️位🈲置沒(mei)變，說明*級(ji)葉輪出口(kǒu)中心與*級(jí)導葉進口(kǒu)中心對中(zhōng)了。由于葉(ye)輪間距與(yu)導葉間距(ju)在裝配前(qián)已測量并(bìng)調整使其(qi)相等，所🔅以(yi)各級葉輪(lún)分别與對(duì)應導葉都(dōu)對中了。如(ru)果記号位(wèi)置改變，說(shuō)明平衡盤(pán)輪毂與末(mo)💯級葉輪輪(lun)毂之間的(de)墊片厚度(dù)不合适，隻(zhī)要調整該(gāi)墊片的厚(hòu)度便可解(jie)決問題。
第(dì)二種
用檢(jiǎn)查轉子軸(zhóu)向竄動量(liàng)的方法來(lái)檢查和調(diao)整。在葉輪(lún)出🐅口與導(dǎo)翼進口中(zhōng)心一緻的(de)情況下，葉(yè)輪兩側均(jun)🥰有适當間(jian)隙。在♌裝平(píng)衡盤以前(qian)葉輪兩側(cè)所能活動(dong)的範圍，稱(cheng)為轉子的(de)軸向竄動(dong)量。裝上平(ping)衡盤之後(hòu)，在平衡盤(pan)緊貼🔴平衡(heng)環的情況(kuàng)下，轉📱子不(bu)可能在向(xiang)吸入方向(xiàng)竄動，而隻(zhī)🏃🏻‍♂️能往排出(chu)方🐕向竄動(dòng)。因此✏️，裝上(shàng)平衡盤之(zhī)🐇後檢查轉(zhuǎn)子軸向竄(cuan)動量，若等(děng)于規定值(zhí)，說明💰對中(zhōng)良好；若小(xiǎo)🐉于規定值(zhi)，說明葉輪(lún)偏向排出(chu)端；若大于(yú)規定值，說(shuo)明葉輪偏(piān)向吸入端(duan)。
第三種
1、将(jiāng)裝好吸入(rù)端軸套和(he)鍵的軸穿(chuān)進吸入殼(ke)。
2、裝進*級葉(ye)輪和葉輪(lún)擋套，并使(shǐ)葉輪緊靠(kao)前軸套。
3、在(zai)中段上鋪(pù)上一層青(qīng)殼紙墊後(hòu)，裝上中段(duàn)和第二級(jí)葉✂️輪。然後(hou)，依次裝上(shàng)葉輪擋套(tào)、中段、第三(sān)級葉輪……，以(yi)至泵殼，裝(zhuāng)上泵體螺(luó)栓和螺帽(mao)，将螺帽對(duì)稱地擰緊(jǐn)。裝上☎️*的長(zhang)度大于平(píng)衡盤輪毂(gū)長度與總(zong)竄量之和(he)的擋套，裝(zhuang)上軸套，并(bing)用鎖緊螺(luó)母鎖緊。
4、推(tuī)動轉子使(shi)之移向前(qián)極端，而後(hòu)以前填料(liào)壓蓋端面(mian)為基準，在(zài)泵軸上作(zuo)一記号，再(zài)拉動轉子(zǐ)使之移向(xiang)後極端🍉，再(zài)在基準處(chù)的軸上作(zuo)一記号，測(cè)量總竄㊙️量(liang)。
5、拆下擋套(tào)後，裝上平(ping)衡盤，并鎖(suǒ)緊。使平衡(héng)盤緊貼平(píng)衡環，在軸(zhóu)上作一記(ji)号。然後向(xiàng)後拉轉子(zi)到端點，再(zài)向軸上作(zuo)💋一記号。測(cè)量兩記号(hào)間距，若等(děng)于總竄量(liang)的一半，則(ze)葉輪出口(kou)中心與導(dao)葉進口🌈中(zhōng)心一緻。否(fou)則，需調整(zhěng)平衡盤輪(lún)毂與末級(jí)葉輪輪毂(gū)之間的墊(niàn)片的厚度(du)來滿足。
對(dui)于兩端是(shi)滾珠軸承(cheng)的多級泵(beng)，由于軸承(cheng)内圈固定(ding)在軸上，而(er)外圈支承(chéng)在軸承架(jià)上，整個轉(zhuan)子的軸向(xiang)竄動靠💋軸(zhou)承外圈在(zài)軸承座中(zhong)滑動。因此(ci)：
1、拆卸軸上(shang)無定位肩(jiān)的多級泵(bèng)時，前軸套(tao)的位置一(yi)定要作上(shàng)記号，便于(yú)恢複原裝(zhuāng)配。
2、軸承壓(ya)蓋的凸台(tái)與滾動軸(zhóu)承的外座(zuo)圈沿軸向(xiang)要留有竄(cuan)動間隙。